痛車還能這么玩?日本車友把初音未來搬進車里,看著像囚禁一樣

原創 楚映楓  2024-04-24 17:53  閱讀 3,719 次

相信不少動漫愛好者都知道痛車文化,就是把自己喜歡的動漫或者游戲角色,通過定制的車衣貼到愛車上,讓自己喜歡的角色包裹在車上供人欣賞拍照,這種痛車在漫展上還是比較常見的,往往都是數架不同的痛車統一出現,還是很吸引周圍人的目光。

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痛車在路上雖然很少能看見,不過偶爾還是有的,不過這種痛車大部分都是僅在外表展示其具有的動漫屬性,如果想把車改造的更二次元一點,在國內是不太現實了,不過在國外倒是有不少。

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最近日本的一名推主就在路上看到一輛立體化的痛車,這位痛車車主的改裝思路倒是很新穎,直接把自制初音未來泳裝模型搬到車的尾部,并把車尾箱的板子換成了透明材質,這樣看起來就像是把初音未來囚禁在車里一樣,再加上該車本身還貼有其它圖案,以及車內的內飾等等,光是這輛車的改造就花了四年時間,只能說明這痛車車主才是資深的老二次元。

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單說這改造的創意就很有想法,更何況是把車開到路上,妥妥的能吸引一大堆路人和車主的眼光,尤其是跟在這痛車后面,仿佛都能感覺到初音未來在求救的樣子,非常有立體感,這也是所謂的痛車立體化,不只平面要痛,立體的方面也要痛起來。

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不過這么立體化的痛車雖然很吸引人的目光,畢竟是在馬路上,大家都在開車,太吸引人的痛車怎么說也有妨礙安全駕駛的隱患,更何況車主這完全是把駕駛室的后視鏡的功能去除了,雖然立體痛車是好看,但安全問題還是引起大家的擔憂。

其實國內的痛車倒是比較簡單,只要是備案通過的車衣就能合法上路,不過像這種立體化的痛車大概率是過不了審核的,司機駕駛沒有后視鏡可用,也容易給別的司機和路人造成困擾,畢竟看著容易分心。

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另一方面就是這種痛車的改造的成本也很高,往往就是改造成本比車還貴,并不是每個痛車愛好者都有雄厚的財力支撐。

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